アライのヘルメットにつけている山城(yamashiro)の ミラーシールド。先日のキャンプツーリングで雨の中を走った翌日、ちょっと残念なくらいにコーティングが剥げてしまいました。
使用期間は9か月とちょっと。山城(yamashiro)の ミラーシールドは耐久性が微妙なような・・・。
1年以上使っているSHOEI（ショウエイ）純正のミラーシールドは跳ね石で剥がれてしまったところはあるけど、雨が原因で剥がれてはいません。
なので、SHOEI（ショウエイ）のヘルメット用にミラーシールドを買うのなら山城(yamashiro)を選ぶより、ちょっと高いけどSHOEIのミラーシールドを選んだ方が結果としてお得かな？がわたしの結論です。
ではこの後、山城ミラーシールドが9ヶ月でどれくらい剥がれたか、ご覧ください。
ツアークロス３用の山城ミラーシールドは9ヶ月で剥がれてしまった・・・
わたしが使用しているヘルメットはアライのツアークロス３。
これに山城(yamashiro)のミラーシールド EXTRAシールド セミスモーク/レッドを付けています。
ミラーシールドの使用期間は9か月とちょっとですが、次の写真のように残念な感じで剥がれてしまいました。
どこかにぶつけたわけでも、固いもので擦ってもないのに剥がれてしまいました。
シールを上下するときにこすれる部分が剝がれてしまうのはどうしようもないと思うのですが・・・。
雨が原因でコーティングが剥がれてしまう
コーティングが剥がれた原因は、おそらく雨。
シールドのコーティングが剥がれた前日、キャンプツーリングで霧雨の中を1時間、雨の中を3時間。合計4時間ほど雨でミラーシールドを濡らしてしまいました。
走り終わった後は山城説明にある通り、シールドについた水分はタオルで丁寧に拭き取りました。この時点でコーティングの剥がれは有りません。
しかし翌日、ヘルメットを見ると上の写真のようにミラーのコーティングが剥がれてたのです。
ちなみに次の写真はSHOEIのX-fifteenにSHOEI純正のミラーシールドですが、1年2ヶ月ほど使っているにも関わらず跳ね石でついた傷が数箇所あるだけです。
何度となく雨の中を走っていますが、雨によるコーティングの剥がれは一切ありません。
山城(yamashiro)のRX-7X用ミラーシールドも剥がれ始めてる
わたしが使用しているもう一つのヘルメット、アライのRX-7Xにも同じく山城(yamashiro)のミラーシールド EXTRAシールド セミスモーク/レッドを付けています。
このシールドは1年7か月ほど使用していますが次の写真のようにコーティングが剥がれてしまいました。
特に右側はコーティングが浮き上がったようにも見えます。
わたし、ヘルメットはかなり丁寧に扱っている自信はあるのですが、そんなわたしでもシールドのコーティングを2年持たすことは難しいようです。
まとめ：耐久性は1年くらい？山城(yamashiro)の ミラーシールド
山城のミラーシールドのパッケージには次のような注意書きがあります。
「降雨や降雪時に長時間使用すると、ミラーのコーティング層が軟化し、はがれる場合がありますので～」
ここで言っている長時間とはわたしの経験からすると4時間は長時間ということでしょう・・・。
また、わたしの場合は、はがれる場合がありますではなく、剥がれます、でした。
山城のミラーシールドはレッドの他にシルバー、ブルー、ゴールドと3種類ありますが、耐久性はレッドと同じくらい？
どちらにしろ、雨の中を4時間以上使うとミラーコーティングは剥がれる。どんなに丁寧使っても、2年間剥がれずにいることは難しい、といったところでしょう。
Kabutoの純正ミラーシールドも耐久性が高いと知り合いが言っていましいた。ですので、SHOEIやKabuto用のミラーシールドなら、山城より純正を選んだ方がいいかもしれませんね。
では、皆さんの参考になればうれしいです。
